全球高性能電動(dòng)汽車品牌Polestar極星推出全新概念車——極星O2，重新定義電動(dòng)時(shí)代的敞篷跑車。極星O2 展現(xiàn)了極星對硬頂敞篷車澎湃性能及非凡駕駛樂趣的愿景——突出電動(dòng)出行的所有優(yōu)點(diǎn)。-全新概念車極星O2-uppf隱形車衣官網(wǎng)

極星O2旨在為駕駛者提供靈動(dòng)、輕盈和自信的駕駛體驗(yàn)，而可預(yù)測性和趣味性更為這種令人興奮的體驗(yàn)注入靈魂。該車將采用極星英國團(tuán)隊(duì)為極星5自研的全新定制化全鋁粘接平臺(tái)，具有更緊致的車身控制、極高的剛性和敏捷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)等固有優(yōu)勢。

全鋁粘接平臺(tái)的高品質(zhì)和高剛性，有助于提升車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。更小的側(cè)傾角度和更高的滾阻也提高了車輛操控動(dòng)態(tài)性能的表現(xiàn)，讓轉(zhuǎn)向更加線性且精準(zhǔn)，方向盤手感反饋真實(shí)而富有質(zhì)感。

設(shè)計(jì)

外觀上，極星O2的設(shè)計(jì)語言與極星Precept一脈相承，卻也不乏自己獨(dú)特的風(fēng)格。充分驗(yàn)證了極星全新品牌設(shè)計(jì)語言可被廣泛應(yīng)用于不同的車身形式，但始終保持強(qiáng)烈的家族辨識度。低趴寬體的車身、短前懸和長軸距、2+2緊湊座艙設(shè)計(jì)，既擁有經(jīng)典跑車的設(shè)計(jì)比例，又注入了更簡潔、更現(xiàn)代的電動(dòng)化風(fēng)格。

極星O2還通過優(yōu)化車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，將整車?yán)m(xù)航能力最大化提升。例如整合車輪和車身兩側(cè)的導(dǎo)流空氣風(fēng)道， 以及利用帶有空氣導(dǎo)片功能的尾燈，減少擾流。

可持續(xù)發(fā)展和領(lǐng)先科技

極星O2 展現(xiàn)了在可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)方面的領(lǐng)先性，在內(nèi)飾方面廣泛應(yīng)用了一種全新的熱塑性單體材料，即使用單體基礎(chǔ)材料來制造不同的內(nèi)飾配件。

在極星O2的內(nèi)飾方面，回收的聚酯纖維材料作為單一內(nèi)飾材質(zhì)廣泛應(yīng)用于車內(nèi)的軟性部件上，包括泡沫、粘合劑、3D 針織纖維和無紡布壓層等，不僅有利于簡化回收利用的步驟，更減少了重量和浪費(fèi)問題，是提升材料循環(huán)性的重要一步。

極星的可持續(xù)發(fā)展團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，對原材料負(fù)責(zé)任的使用應(yīng)該是完全循環(huán)利用，而不是降級使用。在極星O2中，團(tuán)隊(duì)整合了一種全新的方法，用以管理可回收材料在產(chǎn)品的應(yīng)用，并提高了金屬部件的可循環(huán)性。底盤使用了不同等級的鋁材，從而為駕駛者賦予令人興奮的駕駛體驗(yàn)。

這些不同等級的鋁材都擁有各自的標(biāo)簽，有利于在將來的回收過程更容易、準(zhǔn)確地進(jìn)行分類，保留材料本身的特性的同時(shí)，提高回收效率。高級別的鋁材將在回收之后繼續(xù)保持其性能表現(xiàn)，其他等級的鋁材也將保持不同的特性，從而提高材料的使用效率并降低對原鋁的需求量。-全新概念車極星O2-uppf隱形車衣官網(wǎng)